Komplet Mario Kart 8 200cc Genveje Guide & colon; Alle DLC spor

Indhold

• Mario Kart 8
• Æggekage -
• dEA - Exitebike Arena
• dDD - Dragon Driftway
• dMC - Mute City
• Triforce Cup -
• dRR - SNES Rainbow Road
• dIIO - Ice Ice Outpost
• dHC - Hyrule Circuit
• Crossing Cup -
• dCL - Ost Land
• dWW - Wild Woods
• dAC - Krydsende dyr
• Bell Cup -
• dRiR - Ribbon Road
• dSBS - Super Bell Subway
• dBB - Big Blue
• Find nogen 200cc genveje endnu ikke inkluderet her?

Velkommen racere, start disse motorer - du er lige kommet over del 1 af 3 af GameSkinnys så komplette som muligt 200cc genveje vejledning til Mario Kart 8. Det ser ud til at det er din heldige dag!

For at starte vores super 200cc genveje vejledning, undersøger vi alle de nye kurser og spor ulåst i Mario Kart 8s fulde DLC samling. Ikke 200cc-genvejstipene, du leder efter? Vær på udkig efter originalen Mario Kart 8 Tracks og Retro Tracks 200cc genvejs guider kommer i næste uge!

Mario Kart 8

Der er fire vanskelige kopper i DLC til at mestre 200cc på, hvilket betyder 16 spændende, over-detaljerede spor, der ikke var der, da spillet blev lanceret tilbage i maj 2014! Hvis du har brug for flere tips om at komme forbi Æggekage, Triforce Cup, Crossing Cup, eller Bell Cup, læs derefter videre. Du springer rundt på 200cc som en naturlig på ingen tid.

Men først er her 3 nøgle Mario Kart 8 pro-tip at huske under kørsel i den hurtige bane:

• Styr din luft tid - Skubber op eller ned på den analoge pind, mens du er i luften, vil påvirke den retning, næsen på dit køretøj står overfor.
• Annuller Drift Boosts - Hvis du nærmer dig et hjørne med en fuld drift boost, som du ved, vil sende dig flyve fra sporet, lette op gas (A eller Y knappen) for at neutralisere det.
• Bremsedrift - Ved at holde bremserne nede (B-knappen) i en kort periode vil du spænde din drift uden at annullere det. Resultatet i træktab, hvis det holdes for længe.

For mere rådgivning, sørg for at tjekke vores Nødvendige tips til brænding af gummi i Mario Kart 8!

Hver genvej, vi har fundet i 200cc, testede vi uendeligt uden svampeforøgelser - så medmindre det specifikt hedder at du skal bruge en svampe, behøver du ikke en. Eventuelle enkle fræsekød med svampe tæller ikke for denne vejledning og kan ikke findes her. Med svampens regler i tankerne her er et dybtgående kig på hver 200cc genvej fra den første bund af DLC til nogensinde at blive vist i Mario Kart historie!

Æggekage -

Yoshi Circuit er chock fuld af genveje til at udnytte ved blitsende hurtige 200cc hastigheder! Selvfølgelig er den første tur efter det første sæt af kasser lettet nemt. Vandfaldet lige forbi denne tur er hoppet gennem temmelig let med nogle kloge manøvrering.

Se de fleste af Yoshi Circuit's 200cc genveje i aktion!

Lige efter at du er forbi tunnellerne, kører du dig selv bag den første Piranha-plante næsten helt tørret. Selvfølgelig, hvis den genvej ikke gør det for dig, kan du altid skære igennem hjørnet med stablede dæk lige forbi de menneskeskabte blomster.

dEA - Exitebike Arena

For det meste er Exitebike Arena lige så let i Mario Kart 8 som det altid har været. Dette er muligvis et af de lettere spor for at vænne sig til hastigheden på 200cc.

Mudderpytene er ikke længere et problem, da du bare kan glide lige over dem. Forhøjede ramper er langsommere end at holde fast i den faste jord, så prøv at holde på jorden så meget som muligt, og undgå at blive ramt.

dDD - Dragon Driftway

Dragon Driftway har et par bemærkelsesværdige hurtigstartede genveje, selvom de er så tæt sammen, er det ikke muligt at tage dem i rækkefølge. Lige efter tunnelen forbi startlinjen kan du krydse den flydende græsgrav uden problemer - hvilket er dejligt og bedre end blot at følge vejen.

Den hurtigere, men væsentligt mere præcise vej at tage ville være lige forbi den flydende græs på hjørnet.Hvis du satser på pladsen lige til højre for græstoren på hjørnet, kan du let rydde kløften og få fat i en emneboks, før dine modstandere endda kan klare at dreje hjørnet.

Troy fra MKBoards trækker ud af disse vanvittige genveje.

dMC - Mute City

Mute City er et hurtigt spor, og det blev kun hurtigere med 200cc. For det meste vil du bare forblive på boost pads - mangler selv man kan koste dig meget tid.

Når du nærmer dig slutningen af ​​et skød, kan du tage den typiske genvej uden en svamp, så længe du lurker på hoppet og trækker tilbage på den analoge pind. Hvis du ikke trækker tilbage på stokken, vil du simpelthen ikke klare det. Men hvis du gør det, kan du sandsynligvis krydse målstregen før du rører ned igen.

Triforce Cup -

Da boost pads er desto vigtigere i 200cc, vil det være tilrådeligt at slå dem i vejen, især i Wario Gold Mine, hvor der ikke findes nogen utrolig klarte genveje. Der er altid narre af siden af ​​banen på nogle få steder, hvis du ønsker det.

I 150cc var den lukkede vej med boost pads ikke værd at den ekstra afstand, og tage den normale måde endte med at blive hurtigere. Dette er ikke tilfældet i 200cc. Tag det til dig herlige hastigheds demoner!

dRR - SNES Rainbow Road

Rainbow Road kan være en smerte i 200cc, i betragtning af at denne ikke har noget at holde dig fra at flyve fra banen, hvis du gør din tur for sent. Det er svært at holde dine kørelinjer lige, med Thwomps og andre spillere konstant rystende op.

Heldigvis med den nye hastighed kan du nu nemt bruge begge ramper uden nogen form for boostende effekt, selvom jeg råder dig kun at bruge den første konsekvent. Den anden kan bruges, hvis du forsøger at rette dine linjer ud, ellers risikere det med Thwomps er bestemt hurtigere.

dIIO - Ice Ice Outpost

Ice Ice Outpost, hvis noget, har mindre tilgængelig i form af genveje til 200cc end det gjorde for 150cc. De genveje, der blev opstillet af udviklerne, er så vanskelige med den nye hastighed, at det sandsynligvis ikke er værd at prøve.

Is Ice Outpost's gimmick er to separate stier, en gul og en grøn, der konstant vrider og væver rundt om hinanden. Du må ikke sidde fast på en sti og falde ned til en anden sti, der passer til din fart, så du kan komme videre og blive der. Prøv også at bruge svæveflyet nær målstregen til dets fulde - landing højre er vanskelig, og den sidste genvej er den eneste, der er virkelig plausibel.

dHC - Hyrule Circuit

Hyrule Circuit er et bredt åbent spor ved startlinjen, med lange udgravninger af torv splayed om, og en rampe sidder lige i midten af ​​den. Denne rampe tages temmelig let i 200cc, selv om det er lidt langsommere end bare at tage svinget.

Lige forbi mestersværdet er der en åbenbar hule-i-hegnet turf genvej, der fører til en flok objektkasser. Tag det ikke. I stedet skal du svinge til højre og mini-turbo det forbi træerne i græsset og hoppe ud i den sidste træstrækning inden målstregen.

Crossing Cup -

Baby Park er nok det mest kaotiske spor til nåde Mario Kart 8, og fansen har blandede følelser om det. Da sporet er så kort, er der racere over hinanden, som sjældent nogensinde er i samme omgang.

Den eneste rigtige fordel ved at spille i 200cc er, at de korte strimler af græstræv på hjørner kan glide over uden problemer. Gør dine sving så meget strammere, og du kan muligvis i det mindste holde en anstændig overskrift.

dCL - Ost Land

Ostmark er irriterende, med betydeligt lav trækkraft for hele løbet, men der er nogle massive genveje, der springer på banen. Hvis du opkræver en super mini-turbo (orange gnister), kan du bruge den (plus et par humle) til at komme igennem holeyblokken af ​​ost nær startlinjen.

En meget mere bemærkelsesværdig genvej kommer rundt efter den første chainchomp, hvis du tilfældigvis har en svampe. Få så tæt på siden af ​​klippen som muligt og ramt svampen, så snart du er ved at slå græsset, der fører ud af kanten. Hvis du har nok højde, skal du gøre det sikkert på den anden side. En anden svampe kunne nemt sende dig til den anden glider genvej, mens hoppe kunne få dig tilbage til sporet.

Troy river det op igen og opdager en massiv dCL genvej!

dWW - Wild Woods

Wild Woods har nogle af de mest dejlige musik og kreative spor detaljer, vi nogensinde har set ud af et strengt Champignon Kingdom-baseret spor i Mario Kart 8. Sporedesignet er dog ret simpelt.

Stien delt i begyndelsen er en del af præference, selvom den med græs er en smule hurtigere. Når du kommer til svæveflyet, land på en foretrukken måde, så du nemt kan glide ned i vandet og forsøge at blive i vandet eller indvendige hjørner, hvis du kan. Du kan tage den græsklædte turf genvej nærmer målstregen uden et problem, men du bliver nødt til at lande på det, og det vil virkelig påvirke din hastighed.

dAC - Krydsende dyr

Animal Crossing har 4 sæsoner, der bliver plukket tilfældigt, hver med et lidt andet spor layout. I Sumer, Vinter og Forår er der ramper spredt omkring på forskellige steder. I efteråret er der i stedet for ramper haver af blade på jorden, der nogle gange skjuler genstande.

Frugten, der falder fra træerne i dette kursus, virker som en svampestimulering, hvis du løber over det. Taler om træer vil græsset omkring dem ikke faze din drivende i 200cc. Hvis du klarer at finde en rampe foran Resetti, kan du bruge den til at hjælpe dig på tværs af græsset mod målstregen.

Bell Cup -

Neo Bowser City er et vanskeligt spor på 200cc. Al regnen svarer til et stort hit på din trækkraft, hvilket gør det svært at manøvrere i de fleste områder. Der er masser af hjørnesnit du kan tage for at barbere mindre tidstyper, men intet signifikant.

Når du lapper målstregen, kan du glide helt ud til den første tur uden at snuble i luftudluftningen. Luftventilen vil bare sætte dig ned i 200cc.

dRiR - Ribbon Road

Ribbon Road har virkelig en makeover, og med det kommer mange interessante genveje. Der er mange hjørnesnit til at være her, men den der skiller mest ud, skal være en af ​​de sidste sving på det grønne bånd, hvor det kurver ud lidt lidt.

Begge genveje ud af det blå bånd er stadig levedygtige, hvis det er lidt sværere at trække af. Forplig dig til dine tidspunkter. Endelig på den endelige strækning før målstregen kan du mini-turbo over græsen gennem søjlerne i stedet for at gå hele vejen rundt om hårnålen.

dSBS - Super Bell Subway

Super Bell Subway skal være et af de hårdeste spor på 200cc, hvis det kun er på grund af de tog, der virkelig kan begrænse mængden af ​​plads, du skal arbejde med. Spille dette spor meget og vænne sig til mønstre af togene, du kan muligvis bruge dem til din yderste fordel.

Tag et øjeblik at beundre verden 1-2 malet på væggen. Når du endelig kommer tilbage i frisk luft, kan du oplade en mini-turbo og glide bag springvandet for at glide før konkurrencen.

dBB - Big Blue

Big Blue er et massivt kursus og har nogle ganske utrolige 200cc genveje i naturalier. Efter at have ramt det andet skød, kan den øjeblikkelige sving til højre ryddes med en god drift. Lige efter at hoppe ned på venstre side af det næste par spor, skal du straks gå ud af sporet og trække den analoge pind tilbage for at komme så tæt på den næste gliderdel som du kan uden at røre jorden.

Efter omgang tre starter, omkring den tid, du når de lilla og blå stier, tag den lilla en. Drift lige og ud for kanten på den blå vej, hvor du vil ryge igen lige kort efter at sigte mod slutningen af ​​den lilla vej. Derefter er det næsten et lige skud til målstregen!

Troy er på det igen, helt makulere Big Blue!

Find nogen 200cc genveje endnu ikke inkluderet her?

Venligst del alle dine resultater med os i kommentarerne nedenfor eller på vores officielle tråd på MKBoards! En stor tak til bidragsyderne på MKBoards, de har været stor hjælp til at finde og identificere vigtige genveje i Mario Kart 8sindssyg ny 200cc mode.

Den komplette Mario Kart 8 200cc Genveje Guide vil blive opdateret gradvist som nye genveje opdages. Med din hjælp kan vi gøre den mest præcise og komplette 200cc genvejsguide på nettet! Håber at se dig i diskussionen!