Indhold
- Airborne? Må ikke biler antages at blive på jorden?
- Okay, så min bil kan flyve. Hvad med kørsel?
- Okay, okay, gameplayet er godt. Men hvor meget bliver jeg virkelig?
- Men hvad med prisen? Du sætter dette spil som en fuld detailudgave
Som lovet i min tidligere artikel, er det her. #MobileMondays, round one (ish), hvor i dag tager jeg et kig på et af de allerførste spil, der virkelig slog mig i ansigtet med potentialet som mobil som platform. Det spil, damer og herrer, er Asfalt 8: luftbårne, en af et par alvorligt kickass titler af Gameloft - flere af dem vil uden tvivl dukke op her som ugerne går forbi. Men bare hvad er Asfalt 8, for de af jer, der ikke allerede har hørt om det? Nå, lad os svare på det.
Som navnet antyder, Airborne er den ottende del i Asfalt serier, der i en nøddeskal er et sæt arkadespilspil, der sidder i samme slags vene som Behov for hastighed. Du har gas, bremser og selvfølgelig den vigtige N2O bar. Out-drive dine modstandere, eller udkæmp dem en la Brænde ud. Dit valg.
Som de siger i "Burnout" "Når hastigheden ikke er nok ..." SMASH THEM TIL BITS !!!
Airborne? Må ikke biler antages at blive på jorden?
Du er tilgivet for at gøre denne fejl, jeg lover. Men nej. Nej de er ikke. Jeg kan ikke nøjagtigt udtrykke ord i alt det episke, der kommer fra at gøre din bil til en flyvende, spinding (eller flippende) dødsstop af awesome, så jeg skal tage den nemme vej ud her og lade traileren tale for mig:
Ja, bilerne i Asfalt 8 har lidt af en identitetskrise. De synes at tro, de er flyvemaskiner eller raketskibe eller en bizarre kombination af de to ... OG DET ER AWESOME !!! Hvor mange andre spil kan du sige, lad dig gøre en quintuple tønde roll IN A FERRARI ?? Jeg giver dig et tip: ikke mange.
Se, i modsætning til dets køretøjer, Asfalt 8 ved hvad det er - en sjov, hurtig og meget arcade racer, der tager et kig på fysikens love og kaster dem voldsomt ud af vinduet. Herefter sender det flere højoktalede sportsvogne, der fremskynder vinduet. Som alle gør quintuple tønde ruller.
Det er en stor ting, for jeg kan ikke understrege det nok: Spil, der ikke ved, hvad de forsøger at være, har som regel tendens til at sutte. At have en klar følelse af "dette er hvad jeg er" er nok det eneste vigtige punkt at ramme i spildesign. Og Asfalt 8 rammer ikke bare det punkt. Det smadrer det, hovedet på omkring 240 miles i timen og flere hundrede meter væk fra jorden.
Okay, så min bil kan flyve. Hvad med kørsel?
Tro det eller ej, kørsel føles ret godt. Drivsystemet tager et øjeblik for virkelig at tage fat på; du bremser og starter en tur til at begynde at drive, og i det væsentlige lad bilen "level out" for at stoppe. Når du først har fået det ned, bliver det masser af sjov at rive gennem lange hjørner, mens du kører næsten helt sidelæns, selvom det måske ikke er det bedste for din samlede hastighed. Plus, lange drev er en af de bedste måder at juice din Nitro Bar, bortset fra de orange pickups spredt gennem sporene.
Der er også flere forskellige kontrolindstillinger, så du kan virkelig finde den der virker bedst for dig: Styr med din enheds accelerometer, "knapper" på begge sider af skærmen eller et virtuelt rat. Brug auto acceleration, eller tag manuel kontrol over handlingen. Når det er sagt, som en ekstra bonus, A8 understøtter gamepad input, som flere større mobiltitler begynder at, og det er langt, hvor dens glatte gameplay virkelig skinner.
I min ydmyge mening er dette den bedste måde at spille på. Det omfatter øjeblikkelig, nul konfiguration nødvendig understøttelse af MOGA-linjen af Bluetooth-controllere fra PowerA, som jeg snart vil gå over i et andet stykke. Hvis Bluetooth ikke er dine ting, kan du altid tage et OTG-kabel til et par dollars fra internettet og tilslutte mange af dine foretrukne konsol-controllere. Eller endnu bedre, hvis du kører Windows 8/10, kør spillet på din pc takket være appbutikken, som er blevet min nye yndlings ting at gøre. Og ja, tastaturkontroller understøttes der også.
Takket være det faktum, at det oprindeligt var designet til at køre på langt mindre kraftfulde mobile processorer, kan også min brødrister på en bærbar computer køre den på "Ekstreme" indstillinger, som også ser fantastisk ud. (Nativt optaget skærmbillede)
Okay, okay, gameplayet er godt. Men hvor meget bliver jeg virkelig?
Åh ja, det gamle gamle "indhold" spørgsmål. Det er ikke rigtig noget, hvor godt et spil er kernemekanik, hvis du bliver keder dig og færdig med det om en time, gør det nu? Heldigvis kan jeg sige, at det ikke er noget, du bliver nødt til at bekymre dig om her. Spillet har et væld af biler og spor, som løbende øges gennem mange opdateringer, samt forskellige spiltilstande, herunder standard og Elimination style races, samt "Infected", hvor de virusbærende spillere kører på en ur, der kun stiger ved at udføre takedowns, men har en ubegrænset Nitro Bar.
Mange spor har også en "Reverse" -version, som alle har fået omhyggelig opmærksomhed for at sikre, at stien er godt designet, og køretøjerne alle føler sig forskellige nok til at være tilfredsstillende - og retfærdiggør, at du ejer dem af andre årsager end at afslutte en begivenhed i spillets singleplayer "Championship" mode, hvilket er ret robust.
Der er også online multiplayer - som selvom det ikke er perfekt, formår at være sjov nok til at fange en håndfuld af min spilletid på tværs af både mine Android- og Windows-profiler. Mobilversionerne har også lokal Wi-Fi som en mulighed (desværre fraværende i Windows Store-versionen, desværre), hvilket betyder, at hvis du bare vil lege med kun dine venner, der sidder rundt, har du mulighed for at have nok enheder at køre alles instanser.
Men hvad med prisen? Du sætter dette spil som en fuld detailudgave
Jeg kan forstå, hvorfor du måske tror det, for med alt hvad jeg har sagt indtil videre, ville det være meget nemt at tro på, at jeg snakkede om et konsolspil, hvis du tog alle de omtalte "mobile" ud. Men det er bare det: Det er hvor godt Asfalt 8 føles som et spil. Der er nok indhold og nok ting at gøre for at konkurrere med mange mere traditionelle spil inden for genren.
Heldig for dig Asfalt 8 bærer ikke en pris på $ 59,99 eller endda $ 9,99. Spillet er gratis at downloade og afspille. Nu det gør har mikrotransaktioner, og mange af dem. Alt fra bilpakker til valutapakker til begge kreditter (nemt tjener i spillet) og Tokens (betydeligt sværere at komme med, men stadig opnås gennem gameplay samt at se reklamer i app.). Tilføje derved, at nogle af de senere biler i spillet har astronomiske købskrav, (i millioner af kreditter), og det er meget nemt at se, at der er et ønske om at du skal gaffel over nogle penge.
Prisen på nogle biler kan helt sikkert være lidt latterlig.
Når det er sagt, kører de ofte salg på alt fra disse kredit- og bilpakker til individuelle køretøjer, hvilket reducerer deres kreditpris betydeligt. Hvis du holder øje med dem, kan du klare dig med en ret anstændigt værdi proposition for dine penge. Og ærligt, med så mange timers gameplay som jeg har fået ud af Asfalt, Jeg føler mig ikke dårlig om nogen af de her og der køb jeg har lavet i spillet. Jeg er okay med at støtte udviklerne, fordi i forhold til mange andre spil derude, Asfalt 8 er ikke det værste "freemium" spil derude, ved et langt skud.
Så der har du det. Et komplet overblik over Asfalt 8: Luftbårne. Forhåbentlig har jeg hjulpet dig med at indse, at "mobilspil" ikke behøver at være synonymt med tre hundrede forskellige kloner af Flappy Bird. Eller Tempel løb. Ja ... * hoste * Anyway! Jeg ser frem til at læse dine kommentarer, og glem ikke at tune ind næste uge for at se hvad der er næste på #MobileMondays huggeblok!
Vores vurdering 8 Hvorfor gratis at spille mobile racer "Asphalt 8" fortjener din download og dyrebare hukommelsesplads, hvis det ikke har fået det allerede. Anmeldt på: pc Hvad vores vurderinger betyder