Drivere til dine biler! Drivere til dine biler! Vent på en ny post i Gran Turismo franchise er endelig forbi. Polyphony Digital har udgivet deres nye kærlighedsbrev til biler, autosport og racing kultur i form af den utroligt polerede Gran Turismo Sport udelukkende til PlayStation 4. Der har været mangel på variation i simuleringsorienterede racerspil, der er tilgængelige for PlayStation 4 og GT Sport hjælper helt sikkert med at rette op på dette problem. Selvom det måske ikke har en stor bilroster eller det niveau af tilpasning, der tilbydes af sine direkte konkurrenter (eller forgængere), forbliver dets hjerte og tarm intakt, fordi GT Sport er komfortabel i sine egne sko og hvad den har at byde på - en utrolig realistisk kørselsimuleringsoplevelse understøttet af en konkurrencedygtig online racerplatform designet til sport af racer og racing alene.
For at få dine fødder våde, GT Sport tilbyder en række forskellige tilstande til at erobre, før du hopper lige ind i Sport Mode, dets epicenter og hovedfunktion. Arcade og kampagnemodus kan håndteres i singleplayer, og der er en lobbymodus, som giver dig mulighed for at oprette et online-rum, hvor dine venner og andre spillere kan køre sammen tilfældigt. Kampagnemodus er ganske omfattende og fungerer som det perfekte øvelsesværktøj til at gøre dig bekendt med de nødvendige køresteknikker for at vinde løb og køre sporene selv. Arcade Mode giver mulighed for single-player racing eller split-screen racing, og omfatter også den attraktive endnu begrænsede VR-tilstand, men mere om det senere. Indtil videre har jeg brugt størstedelen af min tid med GT Sport i kampagnemodus, når jeg ikke er i sportstilstand - udfordrer hver udfordring du en guld-, sølv- eller bronze-pris afhængig af hvilken position eller slutdato der blev opnået. Det tog ikke lang tid for mig at komme ind i en vane med at sigte efter guld på hver udfordring og prøvede hele tiden igen, da min spøgelsilhouette ville forlade mig i støvet. På en eller anden måde lykkedes det at få alt guld, og det virkede virkelig som en vigtig gennemførelse.
Udenfor køreskolen tilbyder missions- og kredsløbsudfordringer mindre af en forsøgs- og fejloplevelse (det er kun hvis du søger guld på alle udfordringer) og kaster dig straks i kørslen. De giver dig mulighed for at blive komfortabel med track racing vs kredsløbskørsel, passerer andre racere på smalle spor komplet med skarpe hjørner og meget mere. Det er en prøvebuffet af alle de færdigheder, du skal beherske for at være den bedste raceren muligt, når du er i Sport Mode, og det er meget opmuntret til at fuldføre disse udfordringer, før du forsøger at konkurrere konkurrencedygtigt.
Sport Mode er kød og kartofler af GT Sport, og det er selve drivkraften i selve spillet. Racers vil indtaste online daglige løb og mesterskaber for at styrke og øge deres Sportsmanship Rating (SR) og Driver Rating (DR). SR styres primært af ren kørsel, fra det jeg har oplevet mig selv, og det er en færdighed, der er stærkt opmuntret og i grunden obligatorisk for racers at klatre gennem rækken. GT Sport endog tvinger spillere til at se to videoer på racing etikette før de går ind i et hvilket som helst løb. Efter kommer fra racing spil som Need for Speed 2015, hvor vejen til vindende løb ved de fleste spillere er noget, der ligner Battle Royale, er denne tilgang til at begrænse beskidt kørsel og fremme rene løb meget forfriskende og værdsat. Kør dårligt nok, og du vil finde dig selv sammen med de nederste fodførere med de samme kørevaner, som foretrækker at slå deres vej til sejr i stedet for at køre en ren race.
Mens Sport Mode fremmer ren kørsel, er der en væsentlig ulempe, når det gælder SR-systemet. Sommetider vil et tab i SR blive anvendt, når en anden chauffør påvirker dig, men ikke som følge af din egen kørsel. Dette vil helt sikkert frustrere nogle spillere, som det gjorde for mig, men det er godt, at hvis du fortsætter med ren kørsel, vil resultaterne blive mærkbare, og SR vil udligne. Hvis dette sker, skal du notere brugernavnet på den uberegnelige driver og undgå dem som pesten. En eller to støder er ikke skadelige, og kørsel af resten af løbet rent vil stadig give en samlet stigning til din SR.
Et andet punkt, der skal løses, er den tidsbegrænsede adgang til konkurrenceregler. I stedet for at kunne begynde at køre med det samme, skal spillerne nogle gange vente op til 15 minutter eller længere, indtil arrangementet rent faktisk starter. At vente mellem løb kan bruges til at minimere din personlige kvalificerede runde tid, men når du er tilfreds med din runde tid, er der ikke meget andet at gøre, før løbet starter. På den ene side kan jeg forstå Polyphony Digitals ønske om at konstruere løbene på denne måde - det gør det muligt for afspilleren at dekomprimere, stå op og gå rundt og opdatere deres hjerne. På den anden side kan venter være generende, især hvis den tildelte tid til at spille allerede er slank. Når først det første løb er afsluttet, hvis du går ind i næste løb straks, er ventetiden ca. 4-12 minutter. Men siden mesterskabet er begyndt, ser det ud til, at ventetiden er nu længere, med løbene forfriskende hvert 15. minut eller deromkring.
GT Sport har ikke et køretøjsbibliotek som kvantitativt bredt som nogle af sine direkte konkurrenter, men det har inkluderet den absolutte fløde af afgrøden, når det kommer til køretøjer og deres respektive mærker. Kig på disse køretøjer giver indtryk af, at Polyphony Digital pored over hver enkelt kvadratcentimeter af hver bil, da de ser jaw-dropende smukke indvendigt og udad med betagende detaljer. Mens det samlede antal drivbare biler er lidt over 180, føler jeg det ikke nødvendigvis en ulempe. Noget af GT Sport s konkurrenterne tilbyder mere end 700 kørelige køretøjer - er det muligt, at hver enkelt vil blive kørt i løbet af singleplayer kampagnen? Sandsynligvis ikke. GT Sport opfordrer dig til at arbejde med de køretøjer, du akkumulerer. Mit hovedbil er nu blevet Gr. 4 Subaru WRX, og dens miles tæller er støt stigende. Polyphony Digital har også meddelt, at der inden marts 2018 vil være 50 ekstra biler til rådighed.
PlayStation VR har nu sin killer driving app i form af GT Sport'S ret begrænset VR Tour mode, men det er umådeligt sjovere end DriveClub VR. Sammenligning af de to, DriveClub VR har mange mere at tilbyde med hensyn til spilbart indhold, men følelsen af VR-kørslen er absolut slået ud af parken i GT Sport. Afspilning DriveClub VR forårsaget i mig en pludselig opstart af motionssyge (og jeg var ikke alene i denne henseende) og krævede, at jeg stopper inden for 10 minutter efter at have spillet. Det kan være fordi GT Sport Efterligner ikke den naturlige hældning ved drejning af hjørner så mærkbart som DriveClub VR, men denne lille forskel tillod mig at køre flere gange i over en time, før jeg fjernede mit headset. Det er uheldigt det GT SportS VR-tilstand er så begrænset. Du vælger dit køretøj og spor, og du kører mod en AI-modstander - det er det. Jeg håber i fremtidige patch udgivelser, at Polyphony Digital vil udvide på sin VR-tilstand, fordi der virkelig er noget fantastisk her.
Et af de mest splittende aspekter af GT Sport er det faktum, at der er mindre at nydes, når spillet spilles offline - spillerne kan ikke engang gøre fremskridt i deres personlige kampagner. Dette bliver nu rent faktisk afhjulpet af Polyphony Digital i form af at give adgang til Scapes, Campaign og Livery Editor i offline-tilstand, fra den 27. november i den nyeste patch, der introduceres (selvom at gemme kampagnes fremskridt, scapes eller leverancer, skal du stadig være forbundet til internettet). Det er heller ikke alt - i december vil der være en single player "GT League", der udelukkende spilles offline. Mens du har adgang til alle GT SportS funktioner er besværlig for dem, der ikke konstant er forbundet med internettet, tror jeg, at spil generelt går over til en online-kun-retning, og jeg tror, at fordelene opvejer negativerne. For eksempel, GT Sport har en integreret social media platform, hvor du kan sende billeder af din bil i et løb eller fra den fantastiske Scapes fotomodus, og folk kan lide, kommentere og endda dele dine billeder. Andre spillere kan uploade leveringer online for at folk kan se og downloade til deres egne biblioteker. Personligt har jeg allerede downloadet Overwatch og Resident Evil mærkater. Uden sin online platform vil denne service sandsynligvis skulle eksistere uden for selve spillet.
Gran Turismo Sport er den kørselsimulator, som PlayStation ejere har ventet på siden GT6 på PlayStation 3. Denne gang er der ingen "standardbiler" - alle biler ser jaw-droppingly smukke og omhyggeligt gengivet indenfor GT SportS motor. Mens der er nogle aspekter af pakken, som nogle måske ikke ser venligt ud på, som antallet af drivbare køretøjer og den obligatoriske onlineforbindelse for at nyde de fleste af spilets funktioner, GT Sport udfører usædvanligt godt og giver den særlige raceoplevelse, som fans af kørselsimulatorer søger.
Billeder til denne anmeldelse blev screen-fanget fra min PlayStation 4 Pro.
Vores vurdering 9 Gran Turismo Sport er et kærlighedsbrev til løbende fans over hele verden, der omdefinerer konkurrencedygtige online racer. Anmeldt på: Playstation 4 Hvad vores vurderinger betyder