Hvordan man opbygger en arbejdsbil i min sommerbil

Indhold

• Opbygning af din første bil i Min sommer bil
• Forbered dig, før du forsøger at bygge.
• Trin 1: Arbejde på forhjulsophæng
• Trin 2: Arbejde med baghjulet
• Trin 3: Sæt motoren sammen
• Trin 4: Installer motoren
• Trin 5: Arbejde på alt under hætten
• Trin 6: Bygg bilindretningen ud
• Trin 7: Arbejde på bilens udvendige
• Trin 8: Juster dine hjul
• Trin 9: Mal din bil
• Trin 10: Start din motor!
• Trin 11: Testdrev
• Trin 12: Registrer din bil
• Trin 13: Opgrader som nødvendigt

Amistech Games udgivet Min sommer bil sidst i sidste år, og nåede hurtigt kult-hit status. I dette simuleringsspil skal spillerne forsøge at overleve den finske sommer og bygge deres egen bil fra forskellige dele. Målet med spillet er at fortsætte gennem barske vejforhold, samtidig med at du kan bevare din bils integritet.

Mange spillere er blevet frustreret over kompleksiteten ved at bygge deres første arbejdsbil. Når alt kommer til alt - begynder du kun med rummet fuld af dele og ingen beskrivelser af hvordan nogen af ​​dem passer sammen. Heldigvis har Steam-brugeren Necronomicron tilbudt nogle omfattende råd om, hvordan man bygger en arbejdsbil Min sommer bil. Her er runden.

Opbygning af din første bil i Min sommer bil

Forbered dig, før du forsøger at bygge.

Da det sandsynligvis vil tage en god tid både i og uden for spillet for at færdiggøre din første bil, vil du gerne op på så mange ressourcer som du muligvis kan på forhånd. Necronomicron rådes til først at samle så mange penge som muligt, så du kan købe et fanebælte, motorolie og kølevæske.

Alle disse ting er vigtige for at få din bil i gang, så det er bedre at få dem til rådighed, før du begynder at bygge.

Necromicon giver følgende vigtige råd:

"... gem spillet før du køber ting, fordi din taske med varer vil pakke ud på spilbelastning. Det er nemmere at flytte kun en taske i stedet for 20 ting til dit hjem.

Jeg vil anbefale at købe alt på venstre side af butikken (som koster 1.995 mk). Du skal dog have mindst [en] blæserbælte, tre bremse / koblingsvæsker, en motorolie, [og] en kølevæske. "

Han foreslår også at købe mad og andre forsyninger, da det vil tage et stykke tid at bygge, og moder naturen venter på ingen.

En del	Pris
Fan Belt	295 mk
Bremse / koblingsvæske	35 mk
Motorolie	149 mk
Kølevæske	195 mk

Trin 1: Arbejde på forhjulsophæng

Det første du skal gøre er at stik bilen op, så du kan arbejde på køretøjets ramme og understøtninger. At hæve kroppen:

1. Placer gulvstikket under bilens forreste kofanger.
2. Brug håndtaget til at hæve gulvstikket (og bilen) til dens grænse.

Når du har fået bilen kørt op, skal du gå over til værktøjskassen. For at bruge værktøjskassen skal du holde markøren til åbningen og trykke på "Brug". Du bliver nødt til at komme tilbage her ofte for at udskifte værktøjer efter behov. For at komme til et bestemt værktøj skal du trykke på 2, og derefter klikke på, hvilken en du har brug for. Når du har det, skal du trykke på 1 for at skjule værktøjet.

Nu er det tid til at arbejde på den forreste del af bilens ramme. Her er den rækkefølge, hvor du skal vedhæfte dine dele (og hvilke skruer eller bolte du skal bruge):

• Underramme, Wishbones, Spindler
  • Fastgør underramme med 10 mm skruer (x4)
  • Fastgør for venstre venstre (FL) og front højre (FR) wishbones med 10mm skruer (x2 hver)
  • Fastgør FL og FR spindler med 12 mm skruer (x1 hver)
• Skivebremser, halvaksler
  • Sæt de 2 skivebremser på, men skru dem ikke til.
  • Sæt de 2 halvaksler med 9 mm skruer (x3)
  • Stram skivebremserne med 14 mm skruer (x1 hver)
• Steering Rack, styrestænger, stivere
  • Fastgør styreholderen med 9 mm skruer (x4)
  • Sæt FL / FR styrestænger på, men stram ikke
  • Sæt på FL / FR stiver, men stram ikke
  • Stram styrestængerne med 12 mm skruer (x1 hver) og en størrelse 14 justeringsmøtrik.
  • Stram stængerne med 10 mm skruer (x3) på toppen og 9 mm skruer (x4) på ​​bunden
• Forhjul, styrespalte
  • Fastgør FL og FR hjulstål med 13 mm skruer (x4)
  • Fastgør rattstammen med 8 mm skruer (x2)

Trin 2: Arbejde med baghjulet

Det næste store skridt i denne proces er at sammensætte den bageste suspension. Så du vil sænke din ramme og fjerne gulvstikket. Flyt den til bilens bageste kofanger, og tag derefter bilen op igen.

Når det er op, skal du tilføje flere dele i følgende rækkefølge:

• Trail Arms, Coil Springs, Stødabsorberende, Tromlebremser, Baghjul
  • Fastgør bagtil venstre (RL) og bageste højre (RR) sporarm med 12mm skruer (x2 hver)
  • Fastgør to spole strenger (ingen skruer nødvendige)
  • Fastgør to støddæmpere med 12 mm skruer (x1 hver) på toppen og 6 mm skruer (x2 hver) på bunden.
  • Fastgør to tromlebremser med 14 mm skruer (x1 hver)
  • Fastgør RL og RR hjul med 13mm skruer (x4 hver)

Trin 3: Sæt motoren sammen

Nu, da du har din bagfjederspænding opbygget, sænk gulvstikket og tag den af. Skub din bil ind i garagen, hvor du fuldfører de næste adskillige trin.

For lige nu vil du dog sætte bilen til side og fokusere på at bygge din motor. Sæt motorblokken på et rummeligt arbejdsbord og bygg det ud som følger:

• Blok, krumtapaksel, hovedlejer, stempler
  • Sæt motorblokken på et bord
  • Fastgør krumtapakslen (ingen skruer nødvendige)
  • Fastgør hovedlejer 1, 2 og 3 med 9 mm skruer (x2 hver)
  • Fastgør stempler 1, 2, 3 og 4 med størrelse 7 møtrikker (x2 hver)
• Hovedpakning, Cylinderhoved, Headers, Motor Hoist
  
  • Fastgør hovedpakningen (ingen skruer nødvendige)
  • Fastgør cylinderhovedet med 7 mm skruer (x10)
  • Fastgør headers med 8mm skruer (x5)
  • Placer motorhøjlen oven på motoren
  • Fastgør motoren til motor hejsen med 10 mm skruer (x2)
    • Når du strammer hver skrue, justerer motoren sig i den rigtige position.
• Carburetor, Rocker Shaft, Rocker Cover
  • Fastgør forgaseren med 8 mm skruer (x4)
  • Fastgør vippakslen med 8 mm skruer (x5)
  • Prøv ikke at justere valvetrænet endnu - vi gør det senere.
  • Fastgør vippedækslet med 7 mm skruer (x6)
• Kamaksel, Kamaksel gear, Timing Belt, Timing Cover
  • Fastgør kamakslen med 5 mm skruer (x2)
  • Fastgør camshaft gearet med en 10 mm skrue (x1)
  • Sæt timebæltet på (ingen skruer nødvendige)
  • Fastgør timedækslet med 6 mm skruer (x6)
• Vandpumpe, Vandpumpe Rulleskive, Krumtapaksel
  • Fastgør vandpumpen med 7 mm skruer (x5)
  • Fastgør vandpumpens remskive med 7 mm skruer (x4)
  • Fastgør krumtapakslen med en 11 mm skrue (x1)
• Generator, ventilatorbælte
  • Fastgør dynamo med en 7 mm skrue (x1) på toppen og en størrelse 10 møtrik (x1) på bunden.
  • Fastgør ventilatorremmen (ingen skruer nødvendige)
  • Tag skruetrækker fra værktøjskassen.
  • Brug museskæringshjulet til at justere vekselstrømsgeneratoren, så den lidt berører ventilatorbæltet.
  • Stram skruen.
    • Bemærk: Senere i processen skal du kalibrere denne del. Hvis ventilatorbæltet er for løst, starter din bil slet ikke!
• Motorplade, Starter, Svinghjul
  • Fastgør motorpladen (ingen skruer nødvendige)
  • Fastgør starteren med 7 mm skruer (x2)
  • Fastgør svinghjulet med 7 mm skruer (x6)
• Clutch Cover Plate, Clutch Trykplade, Clutch Disc
  • Sæt koblingstrykpladen i koblingsdækslet
  • Sæt koblingsskiven i koblingstrykspladen
  • Fastgør hele grebet til motoren med 6 mm skruer (x6)
• Oilpan, Gearkasse, Drive Gear
  • Monter oliepanden med 7 mm skruer (x8) og en 13 mm skrue (x1)
  • Fastgør gearkassen med 7 mm skruer (x6) og en 10 mm skrue (x1)
  • Fastgør drivgearet med 6 mm skruer (x7)
• Tændrør, brændstofpumpe, distributør
  • Stram tændrørene med tændrørnøglen
  • Fastgør brændstofpumpen med 7 mm skruer (x2)
  • Fastgør distributøren med en 6 mm skrue (x1)

Trin 4: Installer motoren

Nu kommer en vanskelig del. Du skal få den motor, du lige har bygget ind i bilen, ved at hejse den. Grib hejsen og brug den til at løfte motoren. Pas på, selvom! Motoren kan løsne fra hejseren, hvis du ikke er opmærksom.

Flyt værten over til bilen, og sænk den derefter. Så snart motoren er i den rigtige position, vises der bolte - to 11 mm bolte på forsiden og en 11 mm bolt på bagsiden.

Når først motoren er justeret korrekt, skrues den af ​​hejsen. Løft derefter hejsen igen og læg den væk. Nu er du klar til at begynde at arbejde på bilens tarm, der får det til at køre!

Trin 5: Arbejde på alt under hætten

Det er tid til at grave dybt ind i din bilbygningsproces og begynde at lave alle de interne forbindelser, der vil gøre denne metaljakke fra en samling af dele til et fuldt kørende køretøj. Her er den rækkefølge, hvor du skal bygge alt:

• Batteri og el
  
  • Sæt batteriet i position ved siden af ​​motoren
  • Fastgør elene til motorrummet med 8 mm skruer (x2)
• Brændstofstråler, radiator, radiatorslanger, oliefilter
  • Fastgør brændstoffet med en 8 mm skrue (x1)
  • Monter radiatoren med 7 mm skruer (x4)
  • Fastgør radiatorslange 1
  • Fastgør radiatorslange 2 til motorblokken
  • Fastgør radiatorslange 3
  • Stram oliefilteret med din hånd (ved hjælp af musens rullehjul)
    • Bemærk: Det er ikke nok at sætte oliefilteret på
• Clutch Master Cylinder, Bremse Master Cylinder
  • Placer koblingsmastercylinderen og pausehovedcylinderen mellem motoren og bilens ramme ved hjælp af 8 mm skruer (x2) på motorsiden og 9 mm skruer (x1 hver) på kabinesiden.
• Koblingsforing, Bremseforing
  • Fastgør koblingsbeklædningen med 7 mm skruer (x2)
  • Fastgør bremsebelægningen med 7 mm skruer (x8)
  • Stram møtrikkerne for hvert tilsluttet hjul med 7 mm skruer

De møtrikker du leder efter på hvert hjul ser sådan ud:

• Brændstoftank, halvaksler
  
  • Fastgør brændstoftanken med 11 mm skruer (x7)
    • Vær opmærksom på 12mm møtrikken (x1), som du også skal vedhæfte denne tank. Hvis du savner det, vil alt dit brændstof lække.
  • Stram halvakslen til motoren med 9 mm skruer (x3)
• Gear Linkage, Gear Stick, Håndbremse
  • Fastgør gearkoblingen med 5 mm skruer (x3), to på bunden og en på toppen.
  • Fastgør gearstangen med 6 mm skruer (x3)
  • Fastgør håndbremsen med 8 mm skruer (x4)
  • Stram 5mm bolt nær brændstoftanken
• Udstødningsrør, Udstødningsdæmper, Brændstoftankrør
  • Fastgør udstødningsrøret med en 7 mm skrue på bagsiden og to 7 mm skruer på motorsiden.
  • Monter udstødningsdæmperen med en 7 mm skrue (x1)
  • Fastgør brændstoftankrøret (ingen skruer nødvendige)

Trin 6: Bygg bilindretningen ud

Langt om længe! Du har en bil, der skal kunne køre på egen hånd. Men det er ret ubrugeligt uden et behageligt interiør. Så nu er det tid til at udbygge indersiden af ​​din sommertur.

• Dashboard, Dashboard Målere, Målere
  • Fastgør instrumentbrættet med 10 mm skruer (x2)
  • Sæt siden af ​​målerens display på instrumentbrættet.
  • Arranger dine instrumentbrætmålere på bordet.
  • Vælg hvilken måler du vil bruge (omdrejningsmåler eller urmåler) og stram den i displayet med 7 mm skruer (x2)
  • Fastgør målerens display til instrumentbrættet med 6 mm skruer (x2)
• Sæder, bagpaneler
  • Fastgør bagsædet med 9 mm skruer (x2)
  • Vælg om du vil have et normalt bagpanel eller et subwooferpanel
  • Indsæt dit valgpanel (ingen skruer nødvendige)
  • Fastgør førersæde og passagersæde med 9 mm skruer (x4 hver)
• Stock Rat, Radio
  • Fastgør lager ratet til rattstammen med en 10 mm skrue (x1)
  • Indsæt radioen i instrumentbrættet

Trin 7: Arbejde på bilens udvendige

Nu hvor du har pladser og et ratt for at gøre din bil meget mere drivbar, skal du tilføje alle de eksterne funktioner som døre og forlygter, der holder dig i gang.

• Forlygter, grill, hætte, luftfilter
  • Sæt forlygterne ind i forkofangeren og fastgør dem med 7 mm skruer (x2 hver)
  • Fastgør grillen til forreste kofanger med 6 mm skruer (x2)
  • Placer kappen på toppen af ​​bilen uden at stramme den.
  • Åbn hætten med hætte lås.
  • Stram hætten med 6 mm skruer (x4), men luk IKKE den. (Det skal være åbent for senere trin.)
  • Indsæt og fastgør luftfilteret med 6 mm skruer (x2)
• Døre, Fenders, Bootlid
  • Fastgør venstre og højre dør med 10 mm skruer (x4 hver)
  • Fastgør venstre og højre fender med 5 mm skruer (x5 hver)
  • Placer bagagerøret på bagagerummet på bilen, og stram det derefter med 6 mm skruer (x4)
• Bumpers, baglygter
  • Fastgør for- og bageste støddæmper med 8 mm skruer (x2 hver)
  • Fastgør venstre og højre baglygter
• Væsker
  • Åbn radiatorens hætte.
  • Hæld kølemiddel i radiatoren. (Men Kast IKKE flasken ud, når du er færdig. Den er ikke tom.)
  • Åbn vippedækslets hætte og hæld motorolien i den. (Igen må du ikke smide flasken ud, fordi den ikke er tom.)
  • Åbn en af ​​de to bremse hovedcylinderhætter og hæld i bremsevæske. (Skal slippe af med denne flaske, fordi den er tom.)
  • Gør det samme med den anden cylinderhætteåbning.
  • Åbn clutch master cylinder cap og gentag processen. (Denne gang vil flasken IKKE være tom.)
  • Åbn jerrycan og sæt gas i din tank.

Trin 8: Juster dine hjul

Du er næsten klar til at gå! Men før du begynder at zoome rundt, skal du sørge for, at dine hjul er op til snus. Orienteringen af ​​dine forhjul er sandsynligvis ret messet op nu, så du bliver nødt til at justere møtrikken på indersiden af ​​hvert hjul (14mm).

• Drej møtrikken til den absolutte grænse.
  • Bemærk: Møtrikken kan dreje uendeligt, men efter et bestemt tidspunkt vil hjulet stoppe med at rotere med det. Sådan ved du, at det er ved dets grænse.
• Når hjulet er ved grænsen, drej møtrikken i modsat retning 60 gange.
• Gentag for det andet hjul.

Trin 9: Mal din bil

Tid til at tilpasse din søde sommertur! Der er 12 glatte og 1 mat maling. Så vælg hvilken du vil bruge og hente den op. Tryk på knappen "Brug" for at male din bil med den farve.

Trin 10: Start din motor!

Du kommer så tæt på køretøjsfritagelse, at du næsten kan smage det. Men du har justeret dit blæserbælte og test alt for at sikre, at det løber glat, før du rammer vejen.

At starte din bil:

• Åbn din hætte
• Kom i bilen og træk choken ud
• Hold LMB på tændingen
• Hold gasen

Når du gør dette, kan blæserbæltet knække. Selv om det ikke gør det, skal du justere det ved at følge nedenstående trin:

• Hop ud af bilen og løsn boltet en gang - men skru ikke helt af det
• Løsn generatoren indtil den knager
• Stram det en gang, så det stopper at rive
• Stram bolten og luk hætten

Trin 11: Testdrev

Endelig det øjeblik du har ventet på. Tid til at se, om din bil faktisk kan gå overalt.

Kom tilbage i bilen. Din motor er formentlig stadig kold, hvorfor du har trukket chokeren ud i et tidligere trin - det er nødvendigt at varme op, indtil temperaturpilen er i midterpositionen på måleren. Drej motoren lidt for at varme det op hurtigere.

Når din motor er opvarmet, skub i choker og kør! Forhåbentlig kører alt glat, og du oplever ikke nogen form for sammenbrud.

Trin 12: Registrer din bil

Det sidste skridt i at få din bil klar til vej gennemgår en bilinspektion for at sikre, at køretøjet ikke er en sikkerhedsrisiko for din eller nogen anden. Du kan få din bil inspiceret til 325 mk.

Når du har kontrolleret det, skal du registrere dine plader. Nu er du klar til at gå! Kør din bil til dit hjertes indhold.

Trin 13: Opgrader som nødvendigt

Dette sidste trin er valgfrit, men vi er villige til at vædde på, at du vil drage fordel af det på et eller andet tidspunkt. Når du har bygget en basebil, kan du investere i opgraderinger, der vil pimp ud din tur og gøre dig taler om din finske by. Hvis du vil købe alt, skal du bruge næsten 30.000 mk. Men hvis du kun vil investere i et par stykker her og der, er nedenstående en komplet liste over hver del, du kan opgradere, og hvor meget det koster:

Opgraderet del	Pris
Vinduesgitter	219 mk
Bagspoiler 2	329 mk
Bagspoiler	199 mk
Front Spoiler	249 mk
Fender Flares og Fender Flare Spoiler	1195 mk
Hjul Rally	3249 mk
Hjul talte	1519 mk
Hjul Hayosiko	1575 mk
Hjul Racing	3615 mk
Windows Black Wrap	299 mk
Sport rat	349 mk
Dash Cover Zebra	295 mk
Dash Cover Leopard	295 mk
Dash Cover Plush	295 mk
Seat Cover Zebra	139 mk
Sædebetræk Leopard	139 mk
Seat Cover Plush	139 mk
Hjulet Cover Zebra	49 mk
Hjulbetræk Leopard	49 mk
Brændstofblandingsmåler	549 mk
Ekstra målere	299 mk
omdrejningstæller	829 mk
CD afspiller	1395 mk
Subwoofere	695 mk
Stålhoveder	649 mk
Twin Carburators	1750 mk
Racing Udstødning	429 mk
Racing Lyddæmper	169 mk
Racing Radiator	1215 mk
Racing Harness	645 mk
Bucket Seats	5095 mk
Rally rat	895 mk

---

Det handler om vores vejledning til at bygge en arbejds bil i Min sommer bil! Nu hvor du kan vandre frit omkring vejene i din lille Finlands by, skal du sørge for at tjekke resten af ​​vores Min sommer bil guider for endnu flere tips og tricks:

• Sådan gemmer du dit spil i min sommer bil
• Min sommerbilguide: Den mest sjove måde at finde butikken på
• Min sommer bilguide: Hvordan skal jeg vaske? Ved at bruge saunaen!