Indhold
- Hvem husker sætningen "KATSER: Hele din base tilhører os?" Godt tilsyneladende gør de på det amerikanske hovedkontor i Tesla Motors Inc.!
- Hvorfor spørger du?
Tesla Motors Inc. kendt for at få opmærksomhed med den første sportsvogn, Tesla Roadster, har gjort det igen, men dette tid med deres patenterede væg. Ja, Tesla har fanget opmærksomheden hos spilentusiaster med deres ombyggede patentermure.
Hvem husker sætningen "KATSER: Hele din base tilhører os?" Godt tilsyneladende gør de på det amerikanske hovedkontor i Tesla Motors Inc.!
Lad os tage en tur tilbage i 1992 til Sega Mega Drive til den dårlige engelsk oversatte arkade side-scrolling shoot'em up game Zero Wing.
Udviklet af Toaplan og udgivet af Taito, er spilleren den eneste helte bundet til at redde universet fra en ond kraft.
Tja, takket være den dårligt oversatte introduktion, der blev et fænomen i spilkultur og vært for tonsvis af internet memes, var det ret underholdende at se det finde vej mod patentvæggen i Tesla hovedkvarter.
Tesla Hovedkvarter Patentmuren - Før
Tesla Hovedkvarter Patentmuren - Efter
Ja, sætningen er ændret lidt for at gælde for bilens pionerer, men det er klart af deres påskønnelse for det. Billederne fandt deres vej på Imgur-webstedet, hvor det blev fanget meget opmærksomhed.
Hvorfor spørger du?
Det er en del af deres faste overbevisning om at dele deres teknologi, siden de offentliggøres som angivet på deres blog her.
"Da jeg startede med mit første firma, Zip2, troede jeg patenter var en god ting og arbejdede hårdt for at få dem. Og måske var de gode for længe siden, men for ofte tjener de kun for at forfølge fremskridt, forankre stillingerne gigantiske selskaber og berige dem i advokatfirmaet i stedet for de faktiske opfindere. Efter Zip2, da jeg indså, at der blev modtaget et patent, menede virkelig, at du købte en lotteri billet til en retssag, undgik jeg dem, når det var muligt, "sagde Elon Musk CEO af Telsa Motor Inc.
"På Tesla følte vi imidlertid, at vi var nødt til at skabe patenter uden bekymring for, at de store bilvirksomheder ville kopiere vores teknologi og derefter bruge deres massive produktions-, salgs- og markedsstyrke til at overvælde Tesla. Vi kunne ikke have været mere forkerte. Virkeligheden er det modsatte: Elektriske bilprogrammer (eller programmer til ethvert køretøj, der ikke brænder kulbrinter) hos de store producenter er små til ikke-eksisterende, hvilket i gennemsnit udgør mindre end 1% af deres samlede salg af biler. "
Tesla mener, at alle virksomheder, der laver elbiler over hele verden, alle vil have glæde af en "fælles, hurtigt udviklende teknologiplatform."
Teknologiledelse er ikke defineret af patenter, hvilket historien gentagne gange har vist sig at være en lille beskyttelse mod en bestemt konkurrent, men snarere af et selskabs evne til at tiltrække og motivere verdens mest talentfulde ingeniører.
De tror stærkt på, at anvendelsen af open source-filosofien på deres patenter vil styrke snarere end at mindske Teslas stilling i denne henseende.