Indhold
Formel 1-licens og codemasters har generelt haft et godt ægteskab siden de blev gift i 2009; F1 2010 sæt tone på alt Codies ønskede F1 spil at være om, hvilket var mere end bare at hoppe i foregive racerbiler og krasche dem igen og igen. Der lægges vægt på at nedsætte sig selv i verden for at være en F1 driver; biludvikling, rivalisering mellem hold og afslappede samtaler med en attraktiv europæisk dame, der hævder at være din agent. Par dette med en fremragende sim-cade handling model og pæne gameplay funktioner såsom den nu almindelige 'Flashback', som gjorde det muligt for dig at overvande den spektakulære race-ending wipeout på Eau Rouge i en anden dimension som det aldrig skete, og formlen (en ) var en slam-dunk vinder af Steph Curry proportioner.
Siden da var spillene stort set uændrede indtil F1 2013 ramte en kreativ top gennem liberal brug af 1980'erne / 90'erne F1 biler, der kørte som knapt tamede ballistiske missiler. Så syntes den nye konsolgeneration at fange Codemasters ud, og fokus blev skiftet mod F1 2015, udråbt som en dristig genopfindelse af franchisen for den nye 1080p 60fps alder. Desværre var det, vi fik en utrolig kæmpe spilmotor ... uden nogen egentlig videogame knyttet til det.
Helt seriøst.
For et spil bygget på en stærk karriere mode og online spil så populært det havde skabt flere e-sports ligaer, F1 2015 at have fuldstændig brudt online spil og ingen karrierefunktion overhovedet ved lanceringen var en stor smug i ansigtet for fanbase. Og i betragtning af at serien havde skabt et lidenskabeligt spil Youtuber-fællesskab, havde fanbase meget stemmelige figureheads for at stemme deres kritik.
Codemasters vidste, at de måtte få F1 2016 ret. De rejste direkte samfundet og inviterede store Youtubers til HQ selv - et skarpt træk med den indflydelse, de havde over Codies 'publikum - og vi så, at tidligere scathing-kommentatorer blev gushing hype-mongers. En mærkelig U-tur du måske tror, og kun udgivelsen af spillet selv ville fortælle os, om de bare var blevet betalt shills eller var harping fra hjertet.
Spørgetid
Første spørgsmål: Er sikkerhedsvognen tilbage? Ja. Manglen på sikkerhed bil i F1 2015 blev en løbende vittighed om, hvor kronisk underernærdet det var, så det var at fortælle, hvordan Codemasters satte denne front og center i trailere.
Andet spørgsmål: er de gode bits fra F1 2015 tilbage? Ja, med lidt mild polsk på håndterings- og grafikmotorerne; som begge allerede var usædvanlige i F1 2015. Spillet er visuelt forbløffende på Xbox One, og løbene flyver ved en stabil 60FPS selv i engelsk sommervejr - det vil sige kraftig regn og tåge - mens kombinationen af flydende simcadehåndtering og aggressiv men kompetent AI betyder løbene selv så sjovt som de nogensinde har været.
Tredje spørgsmål: Er karrieremodus tilbage?
Yup - på en stor måde
Dette er muligvis den mest efterdybende karrieremodus i franchisen hidtil. Virkelige elementer er tilbage; karrieremenuen involverer spillerkarakteren, der sidder rundt i VIP-loungen på din bærbare computer, ringer telefonopkald fra din agent og gør inaktiv lille snak med ægteparamedlemmer og bigwigs. Inspiration er taget fra Milestone's MotoGP serier i form af et opgraderingssystem, hvor runder i indledende sessioner bruges til at optjene kreditter til biludvikling, men med den ekstra vridning af specifikke minispil til hver træningsperiode med fokus på råhastighed, dækbeskyttelse, strategi og meget mere. I mit første løb i karriere mode tog det mig 45 minutter at komme til kvalifikation; men jeg kedede mig ikke.
At have et konsekvent mål at arbejde hen imod - skyderne viser, hvor bilens ydeevne stabler op imod dine rivaler - bør sørge for kedsomhed forbliver siddende i tribunerne, mens du springer ud omgange. Dette er den første karrieremodus, jeg kan se mig selv pløje igennem i flere årstider siden F1 2010.
Det der lyder du hørte på udgivelsesdagen var det lindringens relief, der blev udsendt af F1 Youtuber-samfundet, idet de vidste, at de ikke skulle slække ud over 10 Pro Season-gentagelser og 'DRIVE TO THE TIRES EXPLODE' -videoerne for at få dem til CPM-dollars.
Der er stadig fejl; spillet dominerer hardcore publikum (læst; Tiametmarduk) med et 'Ultimate' sværhedsniveau, men det er stadig uhyggeligt nemt at gå vild mellem sværhedsgrader. På ekspertniveau kom løbene ned i mig og svingede frem og tilbage for at forsvare positionen som Max Verstappen necking Absinthe, men faldt ned til Hard førte til at jeg kvalificerede mig på pole med over et sekund og vandt mit første karriere løb til Haas F1 Team. Det svarer til at slå Real Madrid 3-0 med AFC Wimbledon i din første karriere mode match på FIFA. EN Projekt CARS-stil glideskala ville nok arbejde langt bedre.
Uden for karrierefunktionen er der stadig ikke mange gameplay-funktioner uden for returmodus fra 2015, og Pro Season / Pro Career (almindelige spiltilstande med alle vanskeligheder, der vælges over 11), føler sig stadig ret overflødige. Bevilget, all energi var fokuseret på karriere mode denne gang, og denne strategi har betalt; en retur af gamle favoritter som Scenario Mode ville dog ikke gå galt. Jeg er ikke en stor online-afspiller, men tidlige rapporter (og manglende pitchfork-wielding hate mobs) synes at tyde på, at det i det mindste er funktionelt ved lancering denne gang.
Jeg kan ikke huske en tid, at Codemasters gik ind i en ny F1 spiludgivelse med dette store pres på deres skuldre; og for det meste var det berettiget. Heldigvis, F1 2016 er generelt et fremragende tilbagevenden til form, der sletter de dårlige minder fra 2015 mere effektivt end Broken Matt Hardy. I modsætning til ægte formel 1 lyttede Codemasters til fansne - og som følge heraf har de produceret en af de fineste F1 spil i deres historie.
Kopi købt af mig selv til Xbox One.
Vores vurdering 8 I modsætning til ægte formel 1 lyttede Codemasters til fansne - og som følge heraf har de produceret et af de fineste F1-spil i deres historie. Anmeldt på: Xbox One Hvad vores vurderinger betyder