Det forekommer mig, at hvis der er en genre, der har været underrepræsenteret under denne nuværende generation af konsoller, i det mindste indtil videre, er det racerspil.
Selvfølgelig er det ikke at sige, at der ikke har været nogen racer spil: der var DRIVECLUB til PlayStation 4, Forza Motorsport 6 til Xbox One, og den mere hardcore racing sim Projekt CARS for begge platforme. Og for at være retfærdig, Assetto Corsa væv i horisonten. Men det føles bare ikke som om der har været et generationsdefinerende racer spil endnu.
Med andre ord er det, der mangler - især for PS4-centrerede spillere som mig selv - Gran Turismo. Den ikoniske serie har solgt over 76 millioner eksemplarer siden sin debut i 1997, men er ikke blevet hørt fra siden udgivelsen af Gran Turismo 6 til PS3 i 2013. Den kommende udgivelse af Gran Turismo Sport, så giver måske den bedste mulighed for et legitimt stort racerspil, som vi har set under denne konsolgeneration.
Ved første øjekast lyder spillet dog i modsætning til enhver post i Gran Turismo serien til dato. Der er vægt på online konkurrence, med to igangværende mesterskaber: en producentens kop og en national. Fokuset på onlinespil lyder særligt fremmed i forhold til de gamle dage, da tidligere indlæg fremhævede dusinvis af snesevis af enkeltspillers indhold.
Ved nærmere inspektion, Gran Turismo Sport ligner meget på en af sine forgængere i mange henseender, hvilket er et opmuntrende tegn.
Den tidligere indtastning er Gran Turismo 3: A-Spec, udgivet i 2001 til PlayStation 2. Mens det fremhævede mindre indhold end begge dele Gran Turismo 2 og Gran Turismo 4, markerer det et vigtigt punkt i serien som helhed, hvilket viser det detaljeringsniveau, den nye hardware kunne håndtere. Det er også måske min favorit indgang i serien, så behagelig at vende tilbage til som et gammelt par sko, selv til denne dag.
Du kan måske undre sig over, hvordan to spil 15 år fra hinanden virkelig kan være at sammenlignelige med hinanden, men deres omstændigheder er ærligt ens. Begge spil er for eksempel første poster i serien på deres respektive konsoller. Og mærkeligt nok, begge funktioner om samme mængde indhold. Ifølge det officielle websted for Gran Turismo Sport, spillet vil omfatte omkring 140 køretøjer og 19 spor (med 27 layouts). Til sammenligning Gran Turismo 3: A-Spec inkluderet ca. 180 køretøjer og - vent på det - 19 spor.
Det er sandt det Gran Turismo 2 (ca. 500 køretøjer) og Gran Turismo 6 (tusind eller flere køretøjer), vist ovenfor, fremhævede betydeligt mere indhold end de spil, der kom efter dem. Men man kunne hævde, at færre biler ikke nødvendigvis er en dårlig ting. Det var trods alt i begge tilfælde, at Polyphony Digital måtte prioritere så mange unikke biler som muligt, snarere end at vise fem eller seks variationer af samme køretøj. Og det er også rigtigt, at 140-180 biler stadig er mere end andre racerspil, som Projekt CARS og Assetto Corsa, tilbyder generelt disse dage.
Med andre ord, ved at gå til en mindre liste over biler og spor, har Polyphony valgt at understrege variationen over gentagelse, som skulle appellere til enhver form for racerblæser.
Og den mindre roster af biler og spor betyder formentlig, at der bliver øget opmærksomhed til hver enkelt til gengæld, hvilket resulterer i en endnu mere realistisk og fornøjelig raceringsoplevelse.
Historisk set spil som Gran Turismo 3: A-Spec bevise, at principper som "mindre er mere" virkelig indeholder en vis mængde sandhed. Og hvis intet andet, Gran Turismo Sportkan ligesom sin meget ældre modstykke sætte grunden til noget endnu bedre, som Gran Turismo 3 gjorde for Gran Turismo 4. Det vil tiden vise.
Gran Turismo Sport er planlagt til at blive udgivet den 15. november.